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63  クラウンローチ(静岡県) :2010/06/09(水) 20:03:36.63 ID:Z+QgDbBF

67  テナガミズテング(catv?) :2010/06 /09(水) 20:04:05.49 ID:3lqmAYDo

86  テナガミズテング(catv?) :2010/06 /09(水) 20:06:48.02 ID:3lqmAYDo

とりあえず、生産性という部分では、日本は完全に遅れをとっている感じ、印象を僕は受けました。

逆に創造性と言う部分では、日本のアーティストの職人肌的な仕事は十分に通用すると思います。 ただ海外のアーティストはそういった考え方はせずに、効率的に簡単にできるところはすべて簡単に仕上げて、残りの３０％あたりを、デザイナーのセンスや想像力にゆだねる程度な感じで、日本のアーティストのように０から最後まで作り上げる必要性を感じていないように思います。 細かいと所も職人的に作り上げるのは、日本人の良いところでもありますが、悪いところでもあります。 なぜなら、そうする事で生産性が著しく低下するからです。

生産性と創造性というのは相反する物なのかもしれませんが、生産性を重視してもすばらしいものが作れるなら、僕はそれに越した事はないと思います。楽して良いものが作れれば万々歳です。 僕が感じたのは、僕のいるプロダクションに関しては６０％～７０％程度ぐらいまでは、誰が作っても同じようなクオリティに作れるようなワークフローが確立されています。ただ、その分効率化されているため仕事としては面白みに大きくかけます。 残りの３０％の仕上げ部分に関しては、個人のセンス、能力に差が出るっと言った感じでしょうか？

逆に日本の場合は、すべてにおいてアーティスト任せな部分が多く、作るアーティストによって大きなクオリティの差になってしまうため、クオリティの高いものにあわせる為には、足りない部分をマンパワー（人の力、残業、徹夜作業）などで補わなければならないという点にあると思います。 また、そのアーティストがいなくなると同じクオリティを出せないと言うのは、日本の致命的な欠陥だと思いました。

　日本で作っている製品にしても、熟練工を蔑ろにしてハケンやらパートやらバイトやらにガキの小遣いみたいな賃金で作らせたりしている訳で、それで製品の質が落ちない方が摩訶不思議大冒険。

　大体、そもそもの話、このサーチナの記事からも読み取れる通り、日本製品を求める人間ってのは、基本的に「品質」と「技術」、あとは「安全性」とか「信頼性」とか、そういうものを求めている人種だと言える。

　にも関わらず、トヨタやホンダなどのクルマ屋、キヤノンやソニーなんかの電器屋、その他も業界も全部、大忌業と呼ばれる規模の企業のトップ連中というのは、何を勘違いしたんだか知らないけれど、そういう日本製品の強みを全て捨ててまで、チュウゴクやバ韓国、台湾なんかとの血みどろの価格競争に加わっていった。

　その為に、日本人労働者の給与や待遇を切り下げ、挙句にはチュウゴクを始めとする新興国に工場を移したりした。

最近の小学生なんかに多いのが、忘れ物をしたときに他のクラスメートの持ち物を当たり前のように持っていってしまうことが増えたらしい。

で、怒られてもキョトンとして
「なんで？なかったら私が困るのに？」
みたいな答えが返ってくる。

「ちゃんと持ってきた○ちゃんは、あなたに盗られてもっと困るでしょ？」
「なんで？だって、これがないと私が困るじゃない」
「○ちゃんの、他人の物を勝手に自分のモノにしちゃいけないのよ。泥棒と同じよ」
「泥棒じゃないもん！ちょっと借りただけ！終わったら返すし！」
「その間○ちゃんはどうするの？」
「だって私が困（ｒｙ」

↑小学校教師の友人談。年々増えてるらしい。

親の収入や学歴が子供の教育水準に影響するというのはよく知られた話だが、家にある本の量の方が予測力が高いそうだ：

Book owners have smarter kids – Laura Miller – Salon.com

growing up in a household with 500 or more books is “as great an advantage as having university-educated rather than unschooled parents, and twice the advantage of having a professional rather than an unskilled father.

子供の教育年数に対して、500冊以上の本がある家で育つことは、親が大学教育を受けていることや、専門職で働いていることと同じレベルの効果をもたらしているそうだ。

simply giving low-income children 12 books (of their own choosing) on the first day of summer vacation “may be as effective as summer school” in preventing “summer slide”

夏休みに12冊の本を渡すだけで、低所得の家庭の子供が遅れを取るのも防げるそうだ。これは夏休み学校に行かない期間が長く続くことによって家庭環境の差が子供の成績や生活に強い影響を与えるという問題を解決しうる。

しかし、本を買うのが非常に困難というほど低所得の家庭は少ないし、図書館では無料で本が借りられる。これだけの効果があるならどうして本へアクセスできない子供が多いのか。

Most likely, books and reading feel like the privilege and practice of an unfamiliar world: a resource that’s out there somewhere, but not entirely accessible.

その答えの一つは、本を買って読むという行為が異質なものとして捉えられていることにある。要するに本屋や図書館に行くのに気後れするということだろう。

As homey as a bookstore or local library branch might feel to you or me, they can make other people feel insecure, out-of-place and clueless.

現在、ハリウッドのCG作業は世界中にアウトソーシングされている。

そこにあるキーワードは「経費削減」である。 そして、アウトソーシングは確実に効果をあげる方法であり、すでに映画産業はそこに活路を見いだした。

総すかんを食らったハリウッドのアーティストは、苦境に陥った。 以前はCGをやっていれば、平均以上の収入はあったが、いまでは平均レベルにまで落ち込んできた。 ハリウッドでもVFXの組合を作ろうという動きが出てきたほどだ。 連日、様々な雑誌や、ブログ、Webサイトなどでこの手の話題がでるようになった。 このことを憂えたり、映画製作会社に交渉して、以前のような「豊富な仕事」「満足行く給料」を取り戻せるのだろうか？

答えは「No」であることはわかりきっている。 いったん単価が安くなった仕事が再び高価な単価に戻ることはない。

172 ：名無しさん＠十周年：2010/04/23(金) 15:12:50 ID:nT/HwJcI0
鳩山「機内でおくつろぎ中のお客様にお知らせがございます。私は飛行機の操縦が下手かもしれません」
乗客「おいふざけんな交代しろ」
鳩山「一生懸命やっていきますので交代はいたしません」
乗客「死ぬならお前だけ死ね！　俺たちを巻き込むな！」
鳩山「がんばれという叱咤、応援の声と受け取っている」
乗客「応援じゃねーよ！　下手なら操縦するな！」
鳩山「そういうつもりで言ったのではない。下手かもしれないという仮定の話をしただけで、下手だと決定したわけではない。
　　　　下手かどうかは着陸してみればわかる」
鳩山「燃料が無くなる前に着陸する」
乗客「どこに？　どこの空港も燃料持たないでしょ？」
鳩山「腹案がある」乗客「どんな？」
鳩山「それは申し上げられない」
乗客「管制塔に許可貰った？」
鳩山「飛行経路も含め、これからゼロベースで考える段階」
乗客「それじゃ考えてる間に墜落しちゃうじゃん」
鳩山「燃料が無くなる前に必ず着陸する」
乗客「だからどこに！！」
鳩山「今日は大変いい天気です」

■その30分前・・・

麻生「機内でおくつろぎの皆様、機長の麻生です。当機はただいま目的地、ガム国際空港へ向かって・・・」
乗客「おい、ガムってなんだよ！グァムだろ！馬鹿が」
麻生「当機は現在高度3万5千ヒートにて順調に飛行中・・・」
乗客「なんだよヒートって、フィートだろ？本当に馬鹿だな。ダメだこんな機長じゃ」
（そのとき乗客の一人が立ち上がり、こう叫ぶ。）
鳩山「みなさん、こんな機長じゃダメです。私なら立派に機長を務めることが出来ます。」乗客「おお！」
鳩山「皆さんをこのままグァムだけじゃなく、ハワイ・ロサンゼルス・ニューヨーク・ロンドン・パリへとお連れすることが出来ます」
乗客「でも、お高いんでしょ？」
鳩山「みなさんには今のチケット代以上はいただきません。それどころか、半額キャッシュバック！」乗客「おおー！すげー！！」
麻生「馬鹿な。どこにそんな予算がある？どこにそこまで飛ぶ燃料がある」
乗客「はっとやま！はっとやま！！今の機長をコックピットから引きずりおろせー！」